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Roper Technologies近期召开的第三季度财报会议上，其子公司DAT的战略转型成为焦点。高管们对DAT从传统货运信息板向AI驱动的自动化货运市场的演进表现出高度认可。这一变革路径通过一系列关键收购得以明确，预示着DAT在货运领域的新格局。
DAT执行副总裁Bill Driegert在FreightWaves F3峰会与FreightWaves及SONAR首席执行官Craig Fuller的对话中，深入探讨了货运信息板市场竞争态势。Fuller指出，DAT长期以来被视为“沉睡的巨头”，但其近期收购策略揭示了此前未见的清晰发展蓝图，致力于提升产品能力。
核心战略收购：构建全面货运自动化能力
DAT的转型核心在于三项重要的战略性收购：
- Convoy技术栈： 尽管目前Convoy技术栈的整合尚未实现盈利，但Roper管理层对其长期潜力充满信心，认为其将在提升效率、促进增长及有效遏制欺诈方面发挥关键作用。Convoy复杂的算法（更偏向机器学习而非纯粹AI）和经验丰富的工程师团队，被视为DAT实现其宏大战略的“最后一块拼图”。
- Trucker Tools： 该应用程序功能多样，从提供卡车停靠点指引到支持在线订购运力，极大地丰富了DAT的承运商工具集，并能为平台提供丰富的用户数据，助力欺诈识别。
- Outgo： 作为一个在线工具，Outgo为司机和车队提供支付及其他金融服务，完善了DAT在金融结算环节的能力。
这些整合使DAT具备了“变革货运生态系统”的所有要素，包括庞大的货运信息板规模、数据分析能力、可视化与追踪、支付平台以及自动化与合规平台。最终目标是实现“一键自动化”的货运操作。
AI赋能：驱动效率与经济价值
Roper首席执行官Hunn强调，DAT正是其AI战略的典范，通过AI技术，DAT正为经纪商和承运商创造显著的效率和经济价值。DAT平台每日发布超过120万个货运信息，并产生1500万次费率查询。
通过将Convoy、Trucker Tools和Outgo等整合，DAT正在构建一个覆盖“从承运商资质审查到经纪商与承运商匹配、AI驱动的费率协商、运力管理追踪，直至最终支付与结算”的全方位货运自动化工作流程。这些能力预计将为每笔运力节省100至200美元，同时为承运商提供更高的可预测性和更快的支付速度。
市场反馈与未来展望
Hunn表示，DAT的目标是将这些新功能深度融入每个经纪商的TMS系统，实现原生集成。早期市场反馈显示，拓展后的DAT系统在经纪商方面已“供不应求”。
此外，Convoy技术栈的引入，特别是其在反欺诈方面的优势，得到了高管的特别关注。结合Trucker Tools提供的用户数据，DAT能够更精准地识别潜在欺诈行为，进一步保障平台交易安全。这一系列举措巩固了DAT作为行业专业领导者的地位，推动整个货运物流行业向更智能、更高效的方向发展。
